空壓機竄油的原因及解決方法：
先了解什么是空壓機竄油
1、在空氣濾清器及排氣口有機油溢出。
2、儲氣罐(濕)放水時有過量的機油溢出。
故障原因：
1、吸氣受阻或進氣過濾欠好。
2、回油受阻。
3、空壓機缸套與活塞及活塞環磨損過甚或油環裝反、卡滯而潤滑油上竄。
4、空壓機冷卻不完全。
5、臟物沒有常常從儲氣罐內排出。
6、空壓機工作時間過長。
7、發動機曲柄箱的壓力過高。
8、發動機油壓過高。
9、潤滑油蛻變。
10、空壓機有缺陷。
故障的判別與打掃方法：
1、檢查空壓機濾清器，假設有損壞、缺陷或不潔凈的空氣濾芯，及時替換損壞部件;檢查空壓機進氣管是否有扭結或變形，保證進氣管道具有最低要求的內圈直徑(建議15.9毫米以上)。
2、檢查回油管是否有過多的曲折、扭結及阻礙。建議最小回油管內徑為(12毫米)。回油管道有必要一貫從空壓機下降到發動機曲軸箱內。
3、檢查并測量空壓機缸套、活塞環磨損及損壞情況及裝置情況，磨損嚴峻的應予替換。
4、針對空壓機的空氣冷卻部分，要：根除在散熱片上累積的油污、煙灰或不潔凈物。發現損壞的零件要替換;檢查損壞的散熱片，發現損壞的零件要替換。針對空壓機的水冷卻部分，要：檢查恰當的冷卻管道標準(建議管道的最小直徑為9.5毫米)，檢查空壓機的冷卻劑流通情況，在發動機調度速度時分，最低答應的流量是每分鐘5升。假設冷卻劑流量緩慢，檢查冷卻管道和配件堆集的銹、扭結和束縛要素。
5、檢查水溫不能超過93℃。檢查儲氣筒上的氣閥，保證它們工作正常。建議車輛配備自動排氣閥。并在儲氣筒前恰當地配備使空氣單調的空氣單調設備。
6、車輛在剎車沒有運用的情況下，泄露每分鐘不能超過6.9千帕壓力下降，在運用剎車情況下每分鐘20.7千帕。假設泄露過多，檢查系統漏氣并修補。檢查卸荷系統是否作業并批改。
7、檢驗發動機曲軸箱壓力是否過高，替換或修補曲柄軸箱的通風設備。油尺的松動或部分抬起標明曲軸箱的壓力有問題。
8、檢查發動機潤滑壓力(空壓機進油口處)，并與額外壓力相比較。
9、替換合格潤滑油。
10、只要在確認了上述諸原因都不存在的情況下，才華替換或修補空壓機。
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