蓄能器:在液壓系統(tǒng)中，管路內流動的液體常常會因很快的換向和閥口的突然關閉，在管路內形成一個很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象叫液壓沖擊。
1、液壓沖擊的危害
1)沖擊壓力可高達正常工作壓力的3~4倍，使液壓系統(tǒng)中的元件、管道、儀表等遭到破壞；
2)液壓沖擊使壓力繼電器誤發(fā)信號，干擾液壓系統(tǒng)的正常工作，影響液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和可靠性；
3)液壓沖擊引起震動和噪聲、連接件松動，造成漏油、壓力閥調節(jié)壓力改變。
2、液壓沖擊產(chǎn)生的原因1)管路內閥口快速關閉如圖1所示，在管路A的入口端裝有蓄能器，出口端B裝有快速換向閥。當換向閥處于打開狀態(tài)時，管中的流速為V0，壓力為P0。若閥口B突然關閉，管路內就會產(chǎn)生液壓沖擊。
3、防止液壓沖擊的一般方法對于閥口突然關閉產(chǎn)生的壓力沖擊，可采取下述方法排除或減輕：
1)減慢換向閥的關閉速度，即延長換向時間t。例如采用直流電磁閥比交流的液壓沖擊要小，或采用帶阻尼的電液換向閥可通過調節(jié)阻尼以及控制通過先導閥的壓力和流量來減緩主換向閥閥芯的換向（關閉）速度。液壓換向閥也與此類似；
2)增大管徑，減小流速，從而可減小流速的變化值，以減小緩沖壓力;縮短管長，避免不必要的彎曲；采用軟管也可獲得良好效果。
3)在滑閥完全關閉前減緩液體的流速。如改進換向閥閥控制邊的結構（在閥芯的棱邊上開長方形或V型槽或做成錐形截流錐面），液壓沖擊可大為減小。
4、對于運動部件突然被制動、減速或停止產(chǎn)生的液壓沖擊，可采用的防止方法有：
1)在油缸的行程終點采用減速閥，由于緩慢關閉油路而緩解了液壓沖擊；
2)在油缸端部設置緩沖裝置裝置（如單向節(jié)流閥）控制油缸端部的排油速度，使活塞運動到缸端停止時，平穩(wěn)無沖擊；3)在油缸回油控制油路中設置平衡閥和背壓閥，以控制快速下降或水平運動的前沖沖擊，并適當調高背壓壓力；
4)采用橡膠軟管吸收液壓沖擊能量；
5)在易產(chǎn)生液壓沖擊的管路上，設置蓄能器，以吸收沖擊壓力；
6)采用帶阻尼的液壓換向閥，并調大阻尼值，即關小兩端的單向節(jié)流閥；
7)重新選配活塞或更換活塞密封圈，并適當降低工作壓力，可減輕或消除液壓沖擊現(xiàn)象。